欧辉客车L4级自动驾驶公交完成实际路测，即将进入载人运行测试
随着科技的飞速发展，自动驾驶技术已成为汽车行业最具热度的话题之一。尤其在今年，政策利好频出之下，多地欲争夺自动驾驶产业高地。
近日，《广州市智能网联汽车创新发展条例（草案修改稿·征求意见稿）》发布，拟支持智能网联汽车在高速公路、机场、港口等交通枢纽以及城市公交、出租车等出行服务场景的应用；今年6月，北京市经信局发布《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》公开征集意见，北京市拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。
自动驾驶作为前沿技术，不仅能够推动汽车制造、信息技术、智能交通等多个领域的深度融合与升级，也能为城市经济发展注入新的活力。同时，自动驾驶在公共交通、物流运输等领域的应用潜力巨大，为城市提供了更多元化的服务解决方案。
面对当下席卷全球的智电新浪潮，客车行业各大企业也纷纷深入布局智能网联大势之中。作为中国绿色客车创领者，欧辉客车早已深度布局并进行落地实践，且L4级自动驾驶公交车已完成实际道路测试，即将进入载人运营阶段。
欧辉客车坚持以开放的姿态拥抱数字时代，整合车联网技术、云端大数据整合分析能力，实现车/路/云智慧协同的智能驾驶解决方案。
福田欧辉自2017年以来便专注于智能驾驶技术，通过车联网、大数据、L4自动驾驶技术的应用，实现车与人、车、路的智能共享和安全、舒适、节能、高效的行驶。
基于多年在智能网联开发积累，目前欧辉客车发布的L4级BJ6460自动驾驶MINI客车已在首钢园/亦庄进行了示范运营。
该款车型外形小巧精致，基于深度学习方法，实现地图要素的自动识别与提取，可自主规划路径和停靠点，利用组合特征实现车辆高精度自主定位，实现L4级自动驾驶，全方位保证道路行人与车辆安全。
此外，还利用多源传感器融合技术，在雨雪等复杂环境下，也能实现多源信息融合的动态目标检测，有效降低环境因素对障碍物检测的影响。此款车型整车电量37.28kwh，最大行驶里程170KM，可提供更加智能化的出行体验，助力汽车电动化智能化转型。
除自动驾驶MINI客车外，福田欧辉BJ6129城市客车，在智能驾驶技术上也取得一定的技术突破。该款车智能驾驶辅助达到L2+级别，采用了先进的整车控制器技术，并应用客车驾驶集成多功能工作台、驾驶员状态分析预警系统、360度环视系统等智能化科技装置，提升车辆安全性能。
此外，基于L4级无人驾驶技术，福田欧辉已经规划出系列产品，如5.9米自动驾驶客车、12米自动驾驶公交以及12米自动驾驶城间客车等。
伴随着5G和智能时代的到来，未来，欧辉客车也将以领先性的前沿科技，持续推动客车领域技术升级，通过智能驾驶技术，为公共出行提供更多智慧化解决方案，为中国的智慧交通发展注入欧辉力量！
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