福田康明斯 , 自2006年以来
目前,福田康明斯发动机有限公司(BFCEC)拥有康明斯F 2.8L和3.8L轻型、4.5L中型、G 10.5L和11.8L重型柴油发动机,总投资超过49亿元人民币,年产量52万台,能够满足各种全球市场要求和排放标准。
全球球领先合资企业
目前,福田康明斯发动机有限公司(BFCEC)拥有康明斯F 2.8L和3.8L轻型、4.5L中型、G 10.5L和11.8L重型柴油发动机,总投资超过49亿元人民币,年产量52万台,能够满足各种全球市场要求和排放标准。
福田汽车(Foton Motor)和康明斯股份有限公司(Cummins Inc.)签署协议,成立一家50/50的合资公司。这家新的合资公司将在中国北京生产两种康明斯轻型高性能柴油发动机。
北京福田康明斯发动机有限公司,福田汽车与康明斯合资成立有限公司,投资50:50,总投资27亿元。
北京福田康明斯发动机有限公司准备投产,并生产了用于LDT的ISF2.8L和ISF 3.8L。这两款发动机具有高端设计、高性能和低排放,符合欧IV以上排放法规;年产40万台,是中国最大的轻型发动机制造基地。
美国前国务卿约翰·福布斯·克里访问福田康明斯
由福田和康明斯联合研发,符合欧六排放标准的ISG发动机在美国正式发布。康明斯的新G系列发动机最初由北京福田康明斯发动机有限公司(BFCEC)生产。
绿色智能卡车战略合作备忘录在美国-中国能源效率论坛上签署。
福田康明斯十周年庆典举行,首台百万发动机诞生
福田汽车和世界上最大的商用车制造商与北京福田戴姆勒汽车有限公司(BFDA)成立了一家合资企业。该合资公司以福田奥曼品牌运营,生产奥曼重型卡车产品和OM457重型卡车发动机,戴姆勒许可排放标准和功率分别达到欧V和490马力。
戴姆勒和福田在北京签署了谅解备忘录。
2009年1月29日,福田汽车在柏林与德国戴姆勒股份公司达成了商用车生产协议。双方同意以50/50的股东协议成立一家合资企业,生产中型和重型卡车以及开发相关技术和服务。福田戴姆勒合资公司将在全球范围内销售福田欧曼系列卡车。
2010年7月16日,福田和戴姆勒在中国北京人民大会堂共同签署了合资合同。
2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司成立,福田和戴姆勒各持有50%的股权,生产福田奥曼系列中重型卡车和戴姆勒授权的490hp欧V Mercedes-Benz OM457重型发动机。
福田汽车与ZF成立了福田ZF合资公司,ZF是传动系统和底盘技术以及主动和被动安全技术的全球领导者。
2019年4月18日,合资企业采埃孚福田HCV自动变速器(嘉兴)有限公司在中国浙江省举行了上线仪式。FOTON持有49%股份的合资企业专注于重型商用车,并为中国生产ZF的商用车自动变速系统TraXon。
随着全球环境问题日益突出,福田汽车与康明斯、ZF、CEVA Logistics、FAURcia、WABCO、大陆集团和莱茵等全球知名企业联手,于2016年6月成立了中国智能网联超级卡车联盟(CICSA),旨在实现技术突破和建筑节能,绿色和智能连接的汽车产品。联盟的三个目标是:
作为联盟的发起人,福田汽车提出了超级卡车计划。根据该计划,福田汽车经过4年的努力,根据欧洲研发标准制造了第一辆超级卡车——奥曼EST,于2016年9月在全球上市。该卡车已通过1000万公里的真实道路测试进行了验证。全新的208项技术和4个模块(车身、底盘、动力总成和电气系统)将油耗降低5-10%,碳排放降低10-15%,运输效率提高30%;智能驾驶辅助、B10的150万公里使用寿命和10万公里的延长服务间隔推动了现代物流系统的智能化、集约化和高端化发展。超级卡车不仅仅是一辆卡车。这是一个未来的交通系统,旨在实现自动驾驶,提高交通效率和交通安全,并进一步减少碳排放。
建造高效、智能和互联的超级卡车,将燃料消耗量减少30%(或纯电动),碳排放量减少30%,运输效率提高70%。
构建全球智能网联汽车创新升级发展的产业生态。
建设和发展全球智能交通和智慧城市。
