福田H7 返回
  • 外形尺寸 7300*2230*3030(有空调)
  • 轴距 4000
  • 整备重量 6吨
  • 总重量 8.5吨
  • 座位数 21+1/23+1/25+1/28+1 / 49+1
  • 车身结构 半硬壳式
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产品详情


澎湃动力输出


出口报价与交付

7.3 米中型客车出口可报 FOB 上海或 CIF 指定港,外廓 7300×2230×3030mm(含空调),轴距 4000mm,总质量 8.5 吨,座位 21+1 至 28+1,另有 49+1 高密度布局,适合城郊客运与通勤。报价需确认座位数与空调配置,整车滚装发运,交货期 45–55 天。出厂完成制动、车门防夹与空调制冷量测试。

认证与出口合规

出口单证按营运客车要求准备整车 COC、制动与侧倾报告、座椅强度证明;东南亚方向多需右舵车型,非洲方向可配合 SONCAP、PVoC 检验,中东方向按 SASO 提供阿拉伯语标识。车身为半硬壳式结构,可选装行李架、车载监控、投币箱与刷卡机,空调为顶置式,可按当地电压制式配置。中型客车在东南亚多要求右舵与英制仪表,转向与线束需在排产前锁定,后期改装会影响整车认证一致性。

应用场景与选型建议

用于城市公交支线、城乡客运班线、企业通勤与校车改装,7.3 米车长在乡镇道路与城市支路都较灵活。选型时按高峰客流与站间距确定座位密度,通勤线路建议 21–25 座保证舒适度,公交化运营可选 28 座以上并加装站立扶手。坡道与连续弯道较多的线路建议选装缓速器与加大制动器。可选装行李架、投币箱与车载监控,空调为顶置式,可按当地电压制式配置,随车提供车门防夹调试记录。

更安全的

气动刹车


前盘式制动器和后鼓式制动器

良好的散热性能,提高制动系统的稳定性和制动效率 结构简单,热衰退和恢复好 制动平稳,安全性高,能耗低,使用寿命长

退出


LDWS

车道偏离警告系统 (LDWS) 当车辆开始意外偏离车道时警告驾驶员的系统

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可靠的

福田汽车拥有国家标准级数字化生产线、速度试验台、侧滑试验台、轴重、ABS试验台、制动试验检测系统等,获得德国莱茵TUV和CNAS国家实验室认证认可

福田产品在各种路况和高温、低温、低压等最恶劣的天气条件下,经过了超过10万公里的严苛整车检测和侧翻测试。

福田汽车配备了专业的测试台架和多元化的测试跑道,以保证福田客车所搭载的设备和系统的可靠性和效率。凭借坚固耐用的结构,福田客车可承受侧面和正面碰撞,并防止横向倾翻。在投入使用之前,它们会经过严格的测试和验证。

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