福田C8C9 返回
  • 外形尺寸 9300*2450*3050/3150(C9)
  • 轴距 4560
  • 整备重量 8.2T/8.4T(带空调)
  • 总重量 12.2T/13.2T(有空调)
  • 乘客/座位容量 right"84/10-37
  • 车身结构 半硬壳式
  • 楼层结构 欧元 两步/低门槛
  • 燃料容量 200L(柴油)/8*80L(压缩天然气)
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产品详情


舒适的车位



澎湃动力输出



出口报价与交付

8.8 米级城市客车出口按 FOB 天津、CIF 目的港报价,车长 9.3 米(C9)、轴距 4560mm,整备质量 8.2–8.4 吨、总质量 12.2–13.2 吨,载客 84 人或 10–37 座,油箱 200L 或 8×80L CNG 气瓶。报价需确认燃料型式与载客布局,整车滚装发运,交货期 50–60 天。出厂完成制动、气密与燃气系统检测。

认证与出口合规

出口单证按燃料类型区分:柴油车型提供整车 COC、排放与制动报告;CNG 车型另需气瓶合格证、管路气密试验记录与减压阀校验文件,运输时按危险品相关规范申报。非洲方向可配合 SONCAP、PVoC 检验,中东方向按 SASO 提供阿拉伯语标识,东南亚方向按当地燃气车辆规范补充资料。CNG 车型出口需提供气瓶合格证与管路气密试验记录,目的国对气瓶检验周期另有规定,交付时应一并说明。

应用场景与选型建议

主要用于城市公交干线、城郊线路与园区通勤,CNG 版本适合加气站配套完善的城市,柴油版本适合加气网络尚未建成的地区。选型时先核算单班里程与加气/加油间隔,再确定油箱或气瓶数量;低门槛两步结构便于快速上下车,高峰客流大的线路建议增加车门宽度与站立扶手密度。CNG 版本可加装气瓶防护罩与泄漏报警,柴油版本可加大油箱,随机提供燃气系统气密试验与减压阀校验单。

更安全的

防撞

采用高强度合金钢,屈服强度比普通钢提高50%。良好的低温耐候性能和坚固的结构,确保行车安全。

抗扭

桁架式单体车身结构和闭环设计,抗扭强度提升50%,为驾乘者提供更舒适、更安全的驾乘体验。

耐腐蚀

最先进的电泳涂装技术,大大提高了客车的防腐性能和持久美观。

防火


防撞

采用高强度合金钢,屈服强度比普通钢提高50%。良好的低温耐候性能和坚固的结构,确保行车安全。

抗扭

桁架式单体车身结构和闭环设计,抗扭强度提升50%,为驾乘者提供更舒适、更安全的驾乘体验。

耐腐蚀

最先进的电泳涂装技术,大大提高了客车的防腐性能和持久美观。

防火


可靠的

福田汽车拥有国家标准级数字化生产线、速度试验台、侧滑试验台、轴重、ABS试验台、制动试验检测系统等,并获得德国莱茵TUV和CNAS国家实验室的认证认可。

福田产品在各种路况和高温、低温、低压等最恶劣的天气条件下,经过了超过10万公里的严苛整车检测和侧翻测试

福田汽车配备专业的测试台架和多样化的测试跑道,以保证福田客车所搭载的设备和系统的可靠性和效率。凭借坚固耐用的结构,福田客车可承受侧面和正面碰撞,并防止横向倾翻。在投入使用之前,它们会经过严格的测试和验证。

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