欧曼牵引车 返回
    名称 配置描述
    驱动形式 4×2
    发动机
    		 ISG12
    变速箱
    		 ZF-16MT
    轴距
    		 3600
    整车（底盘）外形尺寸
    		 6055×2490×3840/3915
    座位数（载人数）
    		 2
    发动机
    		 ISGe3-430
    排量
    		 11800
    排放
    		 欧Ⅲ
    功率/转速（马力）kw/ps（r/min）
    		 430
    变速箱型号
    		 ZF16S2230TD
    变速箱厂家
    		 ZF
    前桥承载
    		 6.5T
    中/后桥承载
    		 13T
    驱动桥速比
    		 3.7
    轮胎选装
    		 ZD/ZB/ZC/Z7/Z8/V6
    左右舵 左舵

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产品详情

出口报价与交付

欧曼牵引车出口按 FOB 天津、CIF 目的港报价，可配 4×2 与 6×4 驱动，适配集装箱、平板与罐式半挂。报价需确认驱动型式、马力段、变速箱与后桥速比，滚装或散杂货船发运，交货期 45–55 天。出厂完成制动、缓速器与整车气路检测，随车提供保养手册与故障码说明。

认证与出口合规

出口文件包括整车 COC、发动机排放报告、制动与灯光检测单；非洲方向可办 SONCAP 与 PVoC 检验，中东方向配合 SASO 文件，中亚与俄罗斯方向可提供俄文说明书与低温启动配置。驾驶室可选平顶或高顶，配气囊座椅、定速巡航与车队管理接口，右舵车型需提前排产。牵引车出口需提供驾驶室与底盘一致性证书，部分国家要求牵引销与半挂匹配参数，订车时应一并确认挂车规格。

应用场景与选型建议

主要用于港口集装箱疏运、干线物流甩挂、煤炭与钢材长途运输，牵引车与半挂组合可提高车辆周转率。选型时按常用总重与线路坡度确定马力与后桥速比，平原高速线路选小速比以降低油耗，山区线路选大速比并配缓速器；甩挂作业建议选装气路快接与独立驻车制动。可选高顶双卧驾驶室、液力缓速器与胎压监测，甩挂作业建议加气路快接与独立驻车制动，随机提供配件目录。

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