欧曼6×4牵引车 返回
    名称 配置描述
    驱动形式6 6×4
    发动机
    		 ISG12
    变速箱
    		 ZF-12AMT
    轴距
    		 3300
    整车（底盘）外形尺寸
    		 6950×2490×3590
    座位数（载人数）
    		 2
    发动机
    		 ISGe3-430
    排量
    		 11800
    排放
    		 欧Ⅲ
    功率/转速（马力）kw/ps（r/min）
    		 430
    变速箱型号
    		 ZF12TX2420TD
    变速箱厂家
    		 ZF
    前桥承载
    		 7.5T
    中/后桥承载
    		 16T
    驱动桥速比
    		 4.2
    轮胎
    		 13R22.5 18PR
    左右舵 左舵

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出口报价与交付

欧曼 6×4 牵引车出口按 FOB 天津、CIF 目的港报价，6×4 驱动适配集装箱、平板与低平板半挂，适合干线重载运输。报价需确认马力段、变速箱型式与后桥速比，滚装发运，交货期 45–55 天。出厂完成制动、缓速器与气路密封检测，随车提供保养周期表与配件目录。

认证与出口合规

随车文件含整车 COC、发动机排放报告、制动与灯光检测单；非洲方向可配合 SONCAP、PVoC 检验，中东方向按 SASO 提交资料，中亚方向可出具俄文说明书。驾驶室可选高顶双卧与平顶单卧，配气囊座椅、定速巡航与车队管理终端，可按需加装缓速器、胎压监测与盲区影像。6×4 牵引车进入中亚市场需提供俄文说明书与低温启动配置，寒区使用建议加装燃油预热与电瓶保温。

应用场景与选型建议

用于长途干线甩挂、港口集装箱疏运、煤炭与钢材运输，6×4 底盘在山区与湿滑路面牵引力更充足。选型时按常用总重与线路坡度匹配马力与后桥速比，平原高速选小速比降低油耗，山区选大速比并配液力缓速器；甩挂作业建议选装气路快接与独立驻车制动。可选液力缓速器、胎压监测与盲区影像，高顶双卧适合长途干线，甩挂作业建议加气路快接与独立驻车制动。

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