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  • 转向器型式 齿轮齿条式
  • 转向管柱 不可调
  • 转向系统 A-电液助力转向
  • 悬架前型式 (L) 双横臂式扭杆弹簧独立悬架
  • 悬架后型式 钢板弹簧非独立悬架
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产品详情

参数配置表




出口报价与交付

风景 G7 出口可报 FOB 天津或 CIF 指定港，采用齿轮齿条式转向、电液助力转向系统，前悬为双横臂式扭杆弹簧独立悬架、后悬为钢板弹簧非独立悬架，兼顾承载与舒适。报价需确认轴距、座位数与空调配置，单车走框架箱，批量整柜，交货期 30–40 天。出厂完成四轮定位与转向系统检测。

认证与出口合规

交付文件需含整车 COC、制动与灯光检测报告、座椅固定点强度证明；非洲方向可办 SONCAP 与 PVoC，中东方向配合 SASO 文件，东南亚方向按当地认证要求提交技术资料。前独立悬架在非铺装路面适应性较好，可按需加装底护板与加强型减震器，右舵车型与限速装置按当地法规预装。前独立悬架车型在部分国家需提供悬架强度与四轮定位数据，路况较差地区建议在交付前完成底护板加装。

应用场景与选型建议

适用于城乡客运、企业通勤、乡镇物流配送与改装为专用作业车，前独立悬架在坑洼路面能减少颠簸，后钢板弹簧保证满载承载。选型时按常用路况与载重选择悬架形式与轮胎规格，多尘环境建议加装空滤预滤器，长期重载建议核算后桥与钢板弹簧片数。前独立悬架配后钢板弹簧，可选底护板与加强减震器，多尘环境建议加装空滤预滤器并缩短保养间隔。

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